(1) Redovno provjeravajte sve vijke i matice na pogonskoj osovini da li su olabavljeni ili otkačeni.
(2) Povremeno mijenjajte ulje za podmazivanje u glavnom reduktoru i mast u glavčinama kotača. Hipoglifno ulje za mjenjače mora se dodati u skladu sa specifikacijama; u suprotnom, hipoglifni zupčanici će se brzo istrošiti. Koristite No. 28 hipoglifno ulje za mjenjače ljeti i No. 22 hipoglifno ulje za mjenjače zimi. Koristite mast bez. 2 litijum-.
(3) Budući da prirubnica polu{1}}osovine prenosi veliki obrtni moment i podnosi udarna opterećenja, mora se često provjeravati zategnutost vijaka polu{2}}osovine kako bi se spriječio lom zbog otpuštanja.
(4) Kada novo vozilo pređe 1500-3000 km, uklonite glavni sklop reduktora, očistite šupljinu kućišta osovine reduktora i promijenite ulje za podmazivanje. Nakon toga mijenjajte ulje za podmazivanje jednom zimi i ljeti.
(5) Kada vozilo pređe 6000-8000 km, izvršite sekundarno održavanje. Tokom održavanja, glavčinu točka treba ukloniti i očistiti unutrašnju šupljinu glavčine i ležaj glavčine točka. Lubrikant treba dodati u razmak između kuglica unutrašnjeg prstena i kaveza ležaja, zatim ponovo sastaviti i podesiti ležaj glavčine točka kako je navedeno. Prilikom montaže pažljivo provjerite navoje čahure osovine i matice ležaja na oštećenja. Ako dođe do jakog udara ili prevelikog zazora, potrebna je zamjena. Provjerite i dopunite ulje za podmazivanje u stražnjoj osovini i provjerite čep za odzračivanje kako biste bili sigurni da je čist i nesmetan.
