Pogonska osovina traktora

Pogonska osovina traktora
Detalji:
Pogonska osovina traktora, kao osnovna komponenta za prijenos snage teških-transportnih vozila, ključno je čvorište koje povezuje mjenjač i pogonske kotače, preuzima osnovne misije distribucije snage, pojačanja obrtnog momenta, smanjenja i povećanja obrtnog momenta, te nosi težinu karoserije vozila. Ova pogonska osovina traktora je posebno razvijena za-teška-opterećenja na velike udaljenosti i scenarije transporta u složenim uvjetima na cesti. Integrirajući napredne koncepte dizajna i precizne proizvodne procese, kompatibilan je s raznim traktorima, polu{5}}tegljačima i drugim teškim{6}}komercijalnim vozilima. Sa svojom superiornom nosivošću-nosivosti, visoko-efikasnim prijenosom snage i odličnom stabilnošću, pruža pouzdanu podršku za napajanje za logistički transport, inženjersku konstrukciju i druga polja, pomažući korisnicima da postignu efikasne, sigurne i{10}}transportne operacije sa niskom potrošnjom.
Pošaljite upit
Opis
Pošaljite upit

Osnovne karakteristike

 

Superiorna nosivost-kapaciteta:

Usvajajući ojačanu konstrukciju osovinske konstrukcije i optimiziranu raspodjelu opterećenja, lako može podnijeti visoke-uslove pritiska kao što su velika-teška opterećenja na duge udaljenosti i startovi uzbrdo, efikasno izbjegavajući rizik od deformacije i loma.

01

Visoko{0}}efikasni prijenos snage:

Precizno podešena kombinacija glavnog reduktora i diferencijala postiže efikasnost prijenosa od preko 95%, smanjujući gubitak snage i poboljšavajući performanse ubrzanja vozila i uštedu goriva.

02

Vrhunska stabilnost:

Integrisani višeslojni sistem zaptivanja pruža vodootpornu, prašinu i zaštitu od curenja-, što ga čini pogodnim za složena okruženja kao što su visoke temperature, ekstremne hladnoće i blatnjavi uslovi, osiguravajući dugotrajan-stabilan i pouzdan rad.

03

Niska razina buke i{0}}Dizajn otporan na habanje:

Zupčanici se proizvode korištenjem visoko{0}}precizne tehnologije brušenja, sa preciznom kontrolom zazora mreže. U kombinaciji sa namjenskim sistemom podmazivanja, ovo rezultira niskom radnom bukom, minimalnim habanjem i produženim vijekom trajanja.

04

Fleksibilna prilagodljivost:

Podržava različite prilagođene omjere brzine (3,08-6,72), usklađujući različite konjske snage motora i mjenjača kako bi se zadovoljile različite potrebe kao što su logistika na velike udaljenosti i inženjerski transport.

05

 

Odabir materijala

 

 

Kućište osovine:

Izrađeno od legiranog čelika visoke čvrstoće Q345B-, integralno žigosanog, sa zateznom čvrstoćom većom ili jednakom 510MPa i granom tečenja većom ili jednakom 345MPa. Kombinira laganu i visoku čvrstoću, smanjujući težinu vozila uz povećanje nosivosti{5}}nosivosti.

 
 

Sklop zupčanika:

Izrađen od 20CrMnTi legure naugljičenog čelika, naugljičenog i kaljenog, postižući površinsku tvrdoću zuba od HRC58-62 i tvrdoću jezgra od HRC30-35, pokazujući odličnu otpornost na habanje i žilavost na udar.

 
 

poluosovina:

Izrađen od 40Cr legiranog konstrukcionog čelika, kaljenog (tvrdoća HRC28-32), visoke torzijske čvrstoće, sposoban da izdrži ponovljene udare momenta pod velikim opterećenjima.

 
 

Ležajevi i brtve:

Koristeći dobro-teške-ležaje poznatog brenda uparene sa zaptivkama od fluorogume, otporne na visoke temperature i kontaminaciju ulja, osiguravajući dugotrajne-trajne i stabilne performanse brtvljenja.

 

 

Tabela osnovnih parametara

 

Naziv parametra

Raspon specifikacija

Nazivna nosivost (jedna osovina)

13T-16T

Specifikacije kompatibilnih guma

11.00R20/12.00R20/295/80R22.5

Konačni odnos reduktora

3.08/3.42/3.73/4.11/4.44/4.875/5.26/6.72

Ulazni obrtni moment

2800N·m-4500N·m

Efikasnost prenosa

Veće ili jednako 95%

Tip kućišta osovine

Integralno žigosano zavareno kućište osovine

Diferencijalni tip

Diferencijal sa konusnim zupčanikom (opcijski diferencijal s ograničenim proklizavanjem)

Tip poluosovine

Potpuno plutajuća poluosovina

Vrsta ulja za podmazivanje

85W-90 GL-5 Ulje za mjenjače za teška vozila

Raspon radne temperature

-40 stepeni do 120 stepeni

Neto težina (bez maziva)

380kg-450kg

 

Prednosti proizvoda

 

 

1. Izdržljiv-izdržljiv, duži vijek trajanja: materijali visoke{2}}vrste i ojačana konstrukcija, nakon 1000 sati testiranja na zamor na klupi i 200.000 kilometara stvarnog-svjetskog testiranja na cestama, produžavaju vijek trajanja za preko 30%, značajno smanjujući troškove održavanja u odnosu na industriju.

2. Efikasna snaga i manja potrošnja goriva:** Optimizirani dizajn prijenosa zupčanika i visoka-precizna obrada smanjuju gubitak snage. U kombinaciji sa razumnom konfiguracijom omjera brzine, ovo smanjuje ukupnu potrošnju goriva tegljača za 5%-8%, što rezultira značajnim dugoročnim ekonomskim prednostima.

3.Stabilne, pouzdane i prilagodljive:** Višestruke zaštite od brtvljenja i dizajn prilagođen teškim okruženjima omogućavaju stabilan rad u složenim scenarijima kao što su -40 stepeni hladne regije, 50 stepeni visoke temperature Gobi pustinje i blatnjava gradilišta, sa stopom kvarova nižom od prosjeka industrije.

4. Fleksibilno prilagođavanje i široka prilagodljivost:** Podržava personaliziranu prilagodbu omjera brzina, instalacijskih dimenzija, tipova kočenja, itd., i može se upariti s glavnim markama traktora kao što su FAW, Dongfeng, Sinotruk i Shaanxi Automobile, zadovoljavajući specifične potrebe različitih korisnika.

5. Jednostavno održavanje i kontrolisani troškovi: Modularni dizajn pojednostavljuje procese rastavljanja i montaže; ključne komponente su vrlo zamjenjive; lako nabavljivi dijelovi koji se troše; Rutinsko održavanje zahtijeva samo periodične promjene podmazivanja, što rezultira niskim troškovima održavanja i visokom efikasnošću.

Scenariji aplikacija

 

 

1.Logistički transport-Logistički transport na velike udaljenosti: Prilagodljiv za logističke traktore, zadovoljavajući potrebe za-teškim teretom na velike udaljenosti-prevoza robe kao što su ugalj, građevinski materijal i opća roba, balansirajući efikasnost i ekonomičnost.

2.Građevinski transport: Pogodan za inženjering traktore, kiper kamione, itd., sposoban za stabilan rad u složenim uslovima na putu kao što su blatnjavi putevi i kosine na gradilištima, sa izvanrednim kapacitetom-nosivosti i otpornosti na udar.

3.Lučki i terminalni transport: Usklađen sa lučkim kontejnerskim tegljačima, rukovanje velikim-operacijama visokog intenziteta kao što su česta pokretanja i zaustavljanja i veliki-okreti tereta, sa brzim odgovorom na snagu i stabilnim i pouzdanim radom.

4. Logistički transport hladnog lanca: Prilagodljiv za traktore sa hlađenjem, osiguravajući nepromijenjene performanse zaptivanja i efikasnost prijenosa u okruženjima niskih{1}}temperatura, garantirajući pravovremenu isporuku robe hladnog lanca.

5. Modifikacija specijalnih vozila: Podržava modifikaciju i adaptaciju specijalnih traktora kao što su vozila za transport opasnih materija i vozila za transport prevelikog tereta, ispunjavajući zahtjeve za teško-opterećenje i sigurnost posebnih industrija.

Procesna tehnologija

 

 

1. Tehnologija precizne obrade: zupčanici se bruse sa velikom preciznošću pomoću nemačke Klingberg mašine za brušenje zupčanika, postižući hrapavost površine zuba Ra manju ili jednaku 0,8 μm i kumulativnu grešku nagiba manju ili jednaku ± 5 μm, osiguravajući precizno spajanje i glatku transmisiju.

2. Proces toplinske obrade: Sklopovi zupčanika prolaze kroz kontinuiranu obradu u peći za naugljičenje i gašenje, postižući dubinu karburiziranog sloja od 2,0-2,5 mm sa dobrom ujednačenošću tvrdoće, efikasno poboljšavajući otpornost na habanje i čvrstoću na zamor. Ključne komponente kao što su poluosovine i kućišta osovina prolaze kaljenje i kaljenje radi optimizacije metalografske strukture i balansiranja čvrstoće i žilavosti.

3. Dizajn za optimizaciju konstrukcije: ANSYS tehnologija analize konačnih elemenata koristi se za izvođenje testova simulacije opterećenja na osnovnim komponentama kao što su kućišta osovina i zupčanici, optimizirajući strukturnu raspodjelu naprezanja i poboljšavajući nosivost-nosivosti uz smanjenje težine.

4. Tehnologija zaptivanja i zaštite: Usvojena je dvostruka zaštitna struktura "tipa labirinta + zaptivka za usne", u kombinaciji sa dizajnom zaptivača i pričvrsnih vijaka protiv -olabavljenja, efikasno sprječavajući ulazak vode, blata i prašine i produžavajući vijek trajanja unutrašnjih komponenti.

5. Tehnologija montaže i inspekcije: Koriste se automatizovane montažne linije, sa preciznim alatima kao što su moment ključevi i oprema za presovanje koji se koriste u ključnim procesima kako bi se osigurala tačnost montaže. Svaki proizvod se podvrgava višestrukim inspekcijama prije nego što napusti tvornicu, uključujući ispitivanje hermetičnosti,-bez opterećenja-pri testiranju i ispitivanje buke, a puštaju se samo oni koji prođu ove testove.

 

Usluge​

 

 
 

Pretprodajna usluga:

Profesionalni tehnički tim pruža usluge konsultacija jedan na{0}}na-preporučujući odgovarajuće modele proizvoda i konfiguracije omjera prijenosa na osnovu modela vozila korisnika, scenarija transporta i zahtjeva za opterećenjem; pružanje tehničkih parametara proizvoda, instalacijskih crteža i drugih materijala koji pomažu korisnicima u verifikaciji kompatibilnosti.

 
 
 

U-prodajnom servisu:

Pomaganje korisnicima u koordinaciji logistike i transporta kako bi se osigurala pravovremena isporuka proizvoda; ako je potrebno-uputstvo za instalaciju na licu mjesta, tehničko osoblje se može poslati da pruži podršku i odgovori na tehnička pitanja tokom instalacije.

 
 
 

Redovno praćenje-:

Nakon isporuke proizvoda, redovne posjete korisnika -sprovode se kako bi se razumjelo korištenje proizvoda, dali prijedlozi za održavanje, prikupili povratne informacije korisnika i kontinuirano optimizirali performanse proizvoda i kvalitet usluge.

 

 

FAQ

 

P: Kako odabrati odgovarajući omjer prijenosa glavnog reduktora?

O: Odabir omjera prijenosa treba uzeti u obzir faktore kao što su konjske snage motora vozila, model prijenosa i scenarij transporta: Za logistiku-velikih{1}}brzina na dugim relacijama, preporučuje se mali omjer prijenosa od 3,08-3,73 za balansiranje velike-brzine vožnje i uštede goriva; za teška-opterećenja i brdovite scenarije, preporučuje se veliki omjer prijenosa od 4,44-6,72 za poboljšanje startnog momenta i sposobnosti penjanja. Možete se obratiti našem tehničkom timu za pretprodaju za tačne preporuke.

P: Koji je ciklus održavanja proizvoda? Koje mjere opreza trebam preduzeti?

O: Prvo održavanje se preporučuje unutar 5000 kilometara ili 3 mjeseca prijeđene kilometraže vozila, uključujući zamjenu ulja u mjenjaču. Naknadni intervali redovnog održavanja su 20000 kilometara ili 12 mjeseci (što prije nastupi). Koristite 85W-90 GL-5 ulje za teška opterećenja tokom održavanja, osiguravajući da zapremina punjenja ispunjava zahtjeve proizvoda kako biste izbjegli prepunu ili nedovoljno punjenje koji utječu na performanse. Također provjerite ima li curenja u kućištu osovine i labavih vijaka.

P: Da li je proizvod kompatibilan sa mojim postojećim traktorom?

O: Ova pogonska osovina je kompatibilna s glavnim markama traktora kao što su FAW J7, Dongfeng Tianlong, Sinotruk Howo i Shaanxi Automobile Delong, i podržava prilagođavanje različitih veličina ugradnje i metoda povezivanja. Molimo navedite model vašeg vozila, model motora, model mjenjača, međuosovinsko rastojanje i druge parametre, a naš tehnički tim će potvrditi kompatibilnost ili ponuditi prilagođeno rješenje.

P: Kako da se prijavim za -uslugu nakon prodaje ako dođe do kvara tokom garantnog perioda?

O: Ako dođe do kvara u garantnom roku, možete podnijeti zahtjev za popravku putem-postprodajnog portala službene web stranice, servisne linije ili regionalnog distributera. Morat ćete dostaviti serijski broj proizvoda, dokaz o kupovini, opis kvara i fotografije na-lokaciji. Nakon{4}}tim će provjeriti informacije i organizirati brzo rukovanje. Ako je potrebna popravka na licu mjesta, tehničko osoblje će biti koordinisano kako bi se osiguralo da to ne utiče na vaše operacije.

P: Šta bi mogao biti uzrok abnormalnih zvukova tokom rada proizvoda?

O: Uobičajeni uzroci uključuju: nedovoljno ili nekompatibilno ulje u mjenjaču, neuobičajeno spajanje zupčanika, oštećeni ležajevi i labave polu{0}}osovine. Preporučuje se prvo provjeriti nivo i kvalitet ulja u mjenjaču. Ako neuobičajena buka potraje uprkos normalnim nivoima, odmah prestanite koristiti proizvod i kontaktirajte-servis nakon prodaje radi pregleda kako biste spriječili dalja oštećenja.

 

Popularni tagovi: pogonska osovina traktora, Kina proizvođači, dobavljači pogonskih osovina traktora, Odvojiva pogonska osovina, Pogonska osovina, Električna pogonska osovina, Hidraulična pogonska osovina, Upravljačka pogonska osovina, Pogonska osovina s redukcijom na strani kotača

Pošaljite upit