Suspenzija u jednoj{0}}točki

Suspenzija u jednoj{0}}točki
Detalji:
Ovjes s jednom{0}}točkom konsoliduje cijeli sistem ovjesa u jedan robustan, centralno montiran sklop po osovini. Ovaj inovativni dizajn zamjenjuje tradicionalne postavke sa više-veza sa modernizovanom, integrisanom jedinicom koja se okreće iz veze sa jednim okvirom. Rezultat je lakši, osjetljiviji ovjes koji poboljšava kvalitetu vožnje, smanjuje složenost održavanja i nudi vrhunsku artikulaciju za prikolice koje se kreću po neravnom terenu.
Pošaljite upit
Opis
Pošaljite upit

Osnovne karakteristike i specifikacija materijala

 

Dizajn integrirane klackalice:

Visoko{0}}monolitna kovana ili izrađena čelična klackalica visoke čvrstoće služi kao centralna poluga i nosiva{1}}točka okretanja.

01

Centralna osovinska skupština:

Odlikuje se velikim-kapacitetom, zapečaćenom osovinom ili gumenom torzijskom čahurom za glatku artikulaciju i dug vijek trajanja.

02

Objedinjene prateće ruke:

Kovani ili izrađeni od čelika visoke{0}}zateznosti, ove ruke direktno povezuju osovinu sa klackalicom, obezbeđujući precizno poravnanje osovine.

03

Montaža konsolidovane zračne opruge:

Koristi jednu ili dvije teške-vazdušne opruge postavljene direktno na sklop klackalice, pojednostavljujući zračni krug.

04

Robusni nosači za montažu:

Proizveden od čelične ploče visoke{0}}popustljivosti-, dizajnirane za direktnu, zavarenu vezu sa glavnim gredama prikolice.

05

 

Ključni parametri performansi

 

Parametar Stavka

Specifikacija

Jedinica

Jednoosovinsko nominalno opterećenje

10-30

T

Vertikalni ugao artikulacije

±15

stepen

Horizontalni kut rotacije

360

stepen

Prečnik osovine

80-120

mm

Shock Absorber Stroke

150-250

mm

Raspon radne temperature

-40 do 120

stepen

Otpornost na koroziju

Veće ili jednako 1000 sati (test slanog spreja)

-

Vrijeme ugradnje po osovini

1-2

Sati

Prednosti proizvoda

 

Smanjena težina i broj dijelova: Eliminira brojne vješalice, ekvilajzere i čahure, značajno smanjujući neopruženu težinu i potencijalne točke kvara.

Pojednostavljena instalacija i održavanje: Jedna tačka montaže ubrzava montažu, a manje komponenti znači lakšu inspekciju i niže troškove održavanja tokom životnog veka.

Odlična nezavisna zglobna osovina: Svaka osovina se može slobodno kretati preko prepreka, poboljšavajući vuču i smanjujući naprezanje okvira u poređenju sa dizajnom tandem hodajućih{0}}greda.

Konzistentna visina vožnje: Integrirani ventili za kontrolu visine održavaju stabilnu visinu palube bez obzira na raspodjelu opterećenja po grupi osovina.

Primarni scenariji primjene

 

Suhi kombi i prikolice sa hlađenjem traže maksimalnu težinu tereta i pouzdanost.

Prikolice s ravnim platformama i prikolice koje rade na polu{0}}poboljšanim gradilištima.

Prikolice za cisterne (tečni i suvi rasuti teret) gdje su stabilnost i smanjeno održavanje kritični.

Specijalizirani transport za{0}}vrijedan ili osjetljiv teret koji zahtijeva laganu vožnju.

Manufacturing & Process Technology

 

Glavna komponenta klackalice proizvodi se preciznom CNC obradom nakon kovanja ili laserskog rezanja. Sva zavarivanja se izvode robotski u kontroliranim uvjetima za konzistentan prodor i čvrstoću. Sklop se podvrgava brizganju radi povećanja otpornosti na zamor. Strogi protokol kvaliteta uključuje testiranje funkcionalnog ciklusa okretnog mehanizma i ispitivanje pritiska kompletnog vazdušnog sistema pre otpreme.

 

Usluge​

 

Pružamo kompletne komplete sistema ovjesa, uključujući sav hardver za montažu i detaljne zavarivanje-šablona za preciznu instalaciju. Naša tehnička podrška pokriva podešavanje visine vožnje, rješavanje problema sa sistemom i savjetovanje o integraciji OEM-a. Cijeli asortiman habajućih dijelova (čahura, osovinica) dostupan je preko naše globalne distribucijske mreže.

 

FAQ​

 

P: Kako ovjes s jednom{0}}točkom poboljšava izdržljivost prikolice?

O: Dopuštajući osovinama da se samostalno zglobaju, sprječava uvrtanje okvira i smanjuje koncentraciju naprezanja koja može dovesti do pukotina u tradicionalnim ovjesima.

P: Da li je ovaj sistem pogodan za ekstremno oštru-upotrebu van puteva?

O: Iako nudi dobru artikulaciju, namjenske off-road više-ovjese mogu biti poželjnije za ekstremna okruženja. Idealan je za-autoput i polu{4}}poboljšane uslove na putu.

P: Šta se dešava ako centralni stožer pokvari?

O: Sistem je dizajniran za visoku pouzdanost. U malo vjerovatnom slučaju kvara čahure ili klina, centralni dizajn omogućava jednu, jednostavnu zamjensku točku, minimizirajući vrijeme zastoja.

P: Može li se naknadno ugraditi u postojeću prikolicu?

O: Nadogradnja je moguća, ali zahtijeva značajnu modifikaciju okvira, uključujući odsijecanje starih vješalica i zavarivanje novih središnjih nosača. Strogo se preporučuje profesionalna procjena.

 

Popularni tagovi: jedno-ovjes s jednom tačkom, Kina-proizvođači ovjesa s jednom tačkom, dobavljači, zračno ogibljenje, Zračni ovjes na kiper prikolici, Zračno ovjesivanje američkog stila, Zračno ovjes za teške uvjete rada, Ovjes s jednom točkom, suspenzija

Pošaljite upit